界面新闻记者 |
Stellantis管理层多项变动：现任CEO唐唯实2026年将退休
10月11日，Stellantis集团发布官方人事调整公告，现任CEO唐唯实将于2026年年初任期届满时卸任首席执行官一职并退休。
唐唯实过去多年一直执掌这家大型集团，领导Stellantis超过通用和福特成为世界上最盈利的汽车制造商之一。关于继任者人选，Stellantis表示已经开始遴选，将于2025年第四季度完成。
此外，Stellantis集团在首席财务官、北美区、欧洲区、中国区等多个岗位上都作出了人员调整，其中奥立维（Grégoire Olivier）被任命为Stellantis集团中国区首席运营官，并继续担任“Stellantis集团-零跑科技战略联盟”总负责人。另外，Stellantis中国区前首席运营官道格·奥斯特曼（Doug Ostermann）被任命为首席财务官。
此次Stellantis一系列高层人事调整正好发生在其宣布下调全年利润预期之后。今年以来，Stellantis的营收和利润出现持续下滑，另外还面临经销商庞大的库存积压问题。Stellantis表示将采取更积极的行动使汽车供应提前恢复正常，目标是到今年年底经销商库存不超过33万辆，并且计划在下半年减少20万辆的汽车生产。
特斯拉Robotaxi发布会前夕多位高管离开公司
10月11日，特斯拉召开发布会公布其推迟已久的无人驾驶出租车，此前不久有多名特斯拉高管表示他们已于过去一周离开公司。
特斯拉公共政策和业务发展总监乔斯·丁斯（Jos Dings）在领英上宣布，将于10月1日离职。10月4日，特斯拉Model S及Model X项目经理David Zhang宣布，其已经在7月就离开公司。紧接着10月6日，特斯拉全球自动化和安全政策负责人马克·范因佩（Marc Van Impe）也确认离职。
另外，据外国媒体《商业内幕》援引三名内部人士的消息称，在特斯拉工作了12年的首席信息官纳格什·萨尔迪（Nagesh Saldi）也将离职。
另外，9月29日，特斯拉前汽车项目负责人Daniel Ho在领英上正式宣布离开特斯拉，加入Waymo担任新项目总监。Daniel Ho今年早些时候就已经离开特斯拉，他在2020年至2022年间曾负责特斯拉Model Y项目的管理工作。
沃尔沃将进行管理层改组，首席商务官兼副首席执行官将离职
沃尔沃汽车正在调整管理团队，首席商务官兼副首席执行官比约恩·安沃尔（Bjorn Annwall）将会离职，人事变动还包括国际市场业务、商业战略、营销部门等。
沃尔沃10月9日表示，在该公司工作了九年的安沃尔将暂时留任，以协助过渡工作。随着管理架构的重组，副首席执行官一职也将撤销。
另外，阿雷克·诺文斯基（Arek Nowinski）将担任国际市场业务总裁，领导欧洲、美国和加拿大、亚太经合组织、拉丁美洲和全球进口商业务，以及数量规划和全球报价。沃尔沃汽车全球营销团队负责人格雷琴·赛格·弗莱明（Gretchen Saegh?Fleming）将领导客户体验与营销部门，她曾是国际化妆品公司欧莱雅的首席营销官。
上个月沃尔沃下调了其全年利润预期，理由是全球经济前景不明朗，以及中国生产的电动汽车面临欧盟、美国等加征高额关税。此外沃尔沃还宣布不再坚持到2030年只销售纯电动汽车的目标，宣称将继续生产混合动力车型。
前福特全球设计副总裁加盟北汽集团
10月10日，北汽集团宣布，前福特全球设计副总裁罗伟基正式加盟，担任北汽集团全球设计VP、首席设计官。
罗伟基1964年出生于中国香港，是一位具有丰富国际设计经验的华人设计师，先后服务于莲花（路特斯）、奥迪、奔驰、通用、雷诺等多家汽车品牌。加盟北汽之前，罗伟基在福特担任全球设计副总裁。
罗伟基的在莲花任职期间设计了Carlton车型，随后在奥迪和奔驰都参与了多款概念车的设计工作。2010至2021年，罗伟基担任雷诺外观设计副总裁，带领设计团队为雷诺和达契亚产品线开发了独特的设计语言。
李力耘与郑叶青升任小鹏汽车副总裁
10月10日，小鹏汽车宣布自动驾驶负责人李力耘与国际总法律顾问郑叶青正式晋升为公司副总裁。
晋升之前，李力耘的职位为小鹏汽车自动驾驶负责人，他在自动驾驶领域拥有丰富的经验。去年8月小鹏原自动驾驶副总裁吴新宙离职后，李力耘正式接任。
郑叶青于2020年11月加入小鹏汽车，担任公司的国际总法律顾问及合规官，负责公司的国际法律事务和合规工作。
最新消息显示，小鹏汽车正在扩大其Robotaxi团队，并正在高薪招聘具有全球一线Robotaxi从业经验的人才，开放的岗位包括运营总监、运营高级经理等。
